بعد طيران "سما" .. رئيس طيران "ناس" السعودية يهدد بوقف الرحلات الداخلية
المصدر (نجوى كريم) متابعات ::
كشف سليمان الحمدان الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للخدمات الجوية «ناس» عن احتمال أن تقوم الشركة بإيقاف جميع رحلات الشركة داخل المملكة في حال "استمرت الأوضاع على ما هي عليه حاليا"، وقال الحمدان في حديث مع صحيفة "الاقتصادية" السعودية "إن لم تنصفنا اللجنة الوزارية والهيئة العامة للطيران المدني وجهات حكومية أخرى، فإننا سنضطر ونحن ندرك عواقب هذا القرار إلى توقيف رحلاتنا الداخلية كافة وسنكتفي بالمحطات الدولية".
ولم يخف الحمدان تذمره الشديد وقال "تلكؤنا الذي سندفع ثمنه باهظا بعد تطبيق قرار سياسة الأجواء المفتوحة التي ينتظر تفعيلها قريبا". وكشف لـ «الاقتصادية» أن جميع البيانات والأرقام والإحصائيات التي بنيت عليها دراسات الجدوى الاقتصادية لمشروعي شركتي "ناس" و"سما" كانت أرقاما غير صحيحة ومبالغا فيها. وتساءل :"كيف سنربح في ظل هذه المعوقات والتعقيدات؟ مطالبا بمساواتهم بـ «الخطوط السعودية» لنثبت بعد ذلك أن البقاء للأفضل".
وأبدى الرئيس التنفيذي لشركة الوطنية للخدمات الجوية استغرابه من عدم إعطاء الشركتين «ناس» و«سما» حرية العمل وهو ما توجبه مبادئ السوق المفتوحة، متمنيا أن تقوم هيئة الطيران المدني بالدور المفترض منها وتمارس صلاحياتها بحرية وشفافية. وقال الحمدان إن صناعة الطيران الاقتصادي في السعودية «تحتضر، ومشكلتنا في المملكة أننا نبدع في خلق فرص الاستثمار الجيدة ولكننا نبدع أكثر في قتل كثير من هذه الفرص من خلال بيروقراطية الأنظمة وسوء الإدارة». ووصف الوضع الذي يعيشونه حاليا بمن قيدت يداه وتم رميه في البحر ثم يطلب منه أن ينجو بنفسه.
وعن أبرز المطالب للتغلب على تلك المعوقات قال الحمدان :"نحتاج إلى دعم مالي ولوجستي، معاملة عادلة أسوة بالشقيقة الكبرى ''الخطوط السعودية''، النظر في سقف أسعار التذاكر الذي لا يمكن تجاوزه في النقل الداخلي، وأسعار وقود داخلية للرحلات المحلية بدلا من السعر الدولي المطبق حاليا".
تم إضافته يوم الثلاثاء 02/02/2010 م - الموافق 18-2-1431 هـ الساعة 3:48 صباحاً
ياالمصدر انشري صوتي
مرة حجزت الساعة 8مساء منمطار المدينة وكل شوية يقولون الرحلة توخر ساعة
قسم بالله ماطرناء الا4الفجر
ايش بعدها انشالله يلغون الداخلية والخارجية
[التميمي] [ 02/02/2010 الساعة 7:15 صباحاً]
فكة منكم ..
من زين هالخدمات .. لا وتهددون !!!!!!!!
يا خوفي يحولنكم على حايل .. ونجلس فيها ونتورط مثل ورطتنا بكم أول ..
بصراحة شركات فاشلة ولا قيمة للمواطن عندكم ..
ونقول الله يفكنا منك . آمين
[خالد] [ 02/02/2010 الساعة 7:44 صباحاً]
المشكلة تكمن في الشركات وهيئة الطبران اللى رخصت لهم بالواسطات. وهالحين ذاقوا حلاوة الرحلات الخارجيه المربحة قالوا نتخلص من الداخلية. ولكن الموضوع اكبر تعقيد من كل ماسبق . منظومة الطيران كلها يبي لها ناس فاهمين و اعادة ترتيب وهيكله بما فيها هيئة الطيران
[عيد العنزي] [ 02/02/2010 الساعة 8:04 صباحاً]
الحكومه تدعم الخطوط الجويه السعوديه بالوقد بأسعار شبه رمزيه بينما تقوم بمضاعفه سعر الوقود للشركات الاخرى وتقوم ايضا بتسهيلات كثيرة للخطوط السعوديه دون تقديمها للشركتين الاخريتين.
والشركتين لايردن تسهيلات بقدر مايردن الابتعاد عن القرارات الضالمه الأستفزازيه .
اقول بالخط العريض مااشبه الخطوط السعوديه بشركه الاتصلات السعوديه من ناحيه الجهه المالكه والتعامل مع العملاء ومحاباه الحكومه والاسعار الضالمه واستنزاف الجيوب مقابل خدمه اقل مايقال عنها رديئه.
[hazem] [ 02/02/2010 الساعة 3:33 مساءً]
................
انشروا يالمصدر
[Abu Faisal] [ 03/02/2010 الساعة 12:47 صباحاً]
والله اذا طُبقت سياسة الاجواء المفتوحة بمعنى الكلمة فنقول (الفكة من جحا غنيمة)
لا اقلاع في موعده - الا ماندر- ولا طائرات حديثة ولا خدمة تتناسب مع الاسعار المرتفعة
واذا على الدولي الله يخلي طيران الاتحاد والعربية والجزيرة افضل بكثير